Як Meest виросла з сервісу «для своїх» у мультикультурну логістичну мережу Канади — інтерв’ю

Уявімо, що у вас є одна хвилина, аби презентувати компанію Meest тим, хто про неї геть нічого не знає — що би ви про неї сказали?

Це компанія, створена українською громадою Канади для потреб громади. Компанія, яка, в першу чергу, доставляє те, що необхідно передати рідним або близьким людям у будь-яку країну.

Із історії Meest виходить, що початково компанію створили для того, щоб українці в Канаді могли надсилати кошти в Україну?

Посилки. Гроші додали вже потім.

Ви говорите, що це компанія, створена українською громадою в Канаді для потреб цієї громади. Але громада трансформувалась, а разом із нею трансформувалась і компанія?

Першочергово Meest створювали, щоб відправляти посилки і допомагати рідним і близьким в Україні, згодом додали нові сервіси — грошові замовлення, відправку автомобілів, карго-вантажів. Зараз ми активно цифровізуємось, інтегруємось з Canada Post, UPS, Purolator, Canpar, іншими великими гравцями ринку. За рахунок диджиталізації, технологічних продуктів у нас є можливість надати кращий сервіс, ніж 30 років тому. Ми продовжуємо диджиталізувати компанію і зараз.

Поясніть, що це означає на практиці?

Зручніше користуватися послугами. Ми постійно розширюємо мережу наших представництв, в Канаді їх уже 120. Клієнт може зареєструвати акаунт, сформувати посилку вдома, вибрати зручний спосіб відправлення — принести у відділення або викликати кур’єра додому.

Які технології ви використовуєте, щоб покращити сервіс і логістику?

API‑інтеграції для онлайн-магазинів, автоматизований трекінг, мобільні додатки для клієнтів і агентів, внутрішня система AI‑планування маршрутів. Це не просто «модно» — це економічно доцільне масштабування.

Чи плануєте інвестиції в автоматизацію чи IT-рішення?

Так. Meest інвестує у створення цифрової платформи, яка забезпечить прозору логістику в реальному часі. Крім того, запускаємо автоматизовані пункти прийому посилок у містах, тестуємо smart-маршрутизацію й будуємо CRM-систему для покращення сервісу.

Щодо громади: після повномасштабного вторгнення Росії в Україну в лютому 2022 року, до Канади приїхала нова хвиля українців. Як ви з ними працюєте?

Для новоприбулих українців ми пропонуємо спеціальні знижки та постійні дисконти. Ми відкрито ділимося інформацією, проводимо вебінари про адаптацію в Канаді та надаємо максимальну підтримку. Meest — не просто комерційна компанія, а частина української громади в Канаді, тож допомагати — наше головне завдання.

Розширюючи наші послуги, ми нещодавно запустили внутрішню доставку по Канаді, яка в середньому дешевша на 30–40%.

Як вам вдається утримувати такі тарифи?

Ми співпрацюємо з партнерами на ринку та завдяки великим обсягам отримуємо вигідніші умови. Це дозволяє нам надавати клієнтам конкурентні тарифи.

Місцевий ринок консервативний. Якщо канадці користуються Canada Post, то роблять це роками. Якщо говорити про Meest Canada, це досі компанія для українців, чи для усіх, враховуючи мультикультурність країни?

За майже 35 років на ринку ми стали одним із ключових гравців: покрили всі можливі території, відкрили представництва по всій країні та вибудували сервіс, який дозволив нам зміцнити свої позиції. Сьогодні Meest трансформується: із українського логістичного бізнесу у мультикультурну компанію, що обслуговує різні громади та діаспори. Минулого року ми успішно запустили напрям для індійської спільноти: посилки і в Індію, і з Індії до Канади.

Коли ми говоримо з українським бізнесом, що працює за кордоном, нам часто кажуть: починати варто з української громади, але для стабільного розвитку потрібно виходити на інші ком’юніті. Бо виключно на українській діаспорі бізнес довго не втримається: і через купівельну спроможність, і через обмежений обсяг ринку. Якщо говорити про Meest: скільки українців ви обслуговуєте на рік?

Якщо дивитися на всю Північну Америку, то лише до Канади за статистикою приїхало понад 300 000 українців за останні роки. У США теж є значна кількість новоприбулих. Громада велика й дуже активна. Лише в Торонто є п’ять денних українських шкіл, десятки гуртків та організацій.

Конкретні цифри щодо кількості клієнтів я, на жаль, не можу назвати, бо це конфіденційна інформація. Але можу сказати одне: це справді велика аудиторія, і постійна робота з нею має вагоме значення як для ком’юніті, так і для бізнесу.

Якщо дивитися на структуру ваших клієнтів — хто зараз має перше, друге, третє місце? Тобто найбільше українців, а друга — індійська спільнота?

Так, українська громада залишається для нас основною. Це наш історичний фундамент. Більшість наших співробітників — українці. Коли я приїхав до Канади 15 років тому, перше, що мені порадили — це Meest. Я користувався послугами як клієнт задовго до того, як почав тут працювати. Уже понад 30 років у громаді Meest асоціюється з доставкою посилок. Новоприбулі українці не мали історії взаємодії, але за останні три роки ми добре познайомили їх із нашими сервісами. Якщо дивитися на структуру клієнтів загалом, то після українців приблизно на одному рівні стоять ринки Південної Азії та Європи.

Я правильно розумію: коли ви запустили напрямок для Індії й побачили хороші результати, це стало частиною роботи з мультикультурною спільнотою Канади?

Так. Клієнти з Південної Азії активно користуються нашими послугами та мережею. Для багатьох співробітників Meest, які звикли працювати переважно з українцями, це спочатку стало певним сюрпризом: потрібно було адаптуватися до іншої культури й стилю комунікації.

Але можу сказати, що індійська спільнота дуже позитивно сприйняла наш сервіс: їм подобається наше ставлення, швидкість доставки посилок — це 5–10 днів — та загальна якість обслуговування. Уже маємо постійних клієнтів, які регулярно користуються нашими послугами.

Для цих спільнот ви розробляєте окремі маркетингові стратегії? Ви позиціонуєте себе як канадська компанія чи українсько-канадська?

Ми комунікуємо як канадська компанія, адаптована до різних громад. Усі наші маркетингові матеріали подані кількома мовами: англійською, гінді та панджабі. Крім того, у нас багатомовна клієнтська підтримка: відповідаємо українською, англійською, гінді та панджабі. Це одна з наших ключових переваг порівняно з локальними логістичними компаніями в Канаді.

Влітку ви запустили внутрішню доставку по Канаді й вже маєте перші результати. Як плануєте розвивати цей напрям далі?

Після запуску наше головне завдання — донести інформацію про новий сервіс до тих клієнтів, які вже користуються міжнародною доставкою Meest, щоб вони знали: тепер ми працюємо й всередині Канади.

Наші ключові переваги в Meest Domestic — це, по-перше, конкурентна ціна, значно нижча, ніж у великих канадських перевізників. По-друге, ми приймаємо посилки вагою до 60 кг, тоді як Canada Post, наприклад, працює лише до 30 кг. І третя важлива перевага — забір посилки з дому.

Це конкурентні переваги внутрішньої доставки. А які загальні переваги Meest порівняно з іншими канадськими гравцями?

Meest вирізняється гнучкістю та мультикультурним підходом. Якщо ви зателефонуєте до Canada Post, UPS чи Purolator — вас обслужать лише англійською. Для новоприбулих українців чи клієнтів з Південної Азії це може бути бар’єром.

Друга велика перевага — вартість: ми пропонуємо доставку суттєво дешевше, ніж глобальні перевізники. Наприклад, якщо відправка у Францію у нас коштує $150, то в UPS — близько $300 за той самий вантаж. Ми досягаємо цього завдяки оптимізації всього логістичного ланцюга — першої, середньої та останньої милі. Інколи можемо бути трохи повільніші, але економія для клієнта дуже відчутна.

Ще одна важлива перевага — розмитнення. Завдяки нашому хабу в Польщі посилки для Європи вже їдуть розмитненими, і отримувач не має додаткових нарахувань. Тоді як при відправці, наприклад, Canada Post в Іспанію, ваш адресат заплатить мито на місці. Аналогічно й у зворотному напрямку: коли інші оператори доставляють у Канаду, клієнти часто отримують додаткові рахунки від UPS чи FedEx за «останню милю». У Meest тарифи прозорі, і клієнт або вкладається у митний ліміт, або заздалегідь знає, якщо потрібно щось доплатити.

Хотіла зачепити тему комерційних вантажів: ви доставляєте авто з Канади в Україну. Наскільки часто замовляють цю послугу?

Сервіс охоплює багато напрямків: ми відправляємо автомобілі в Азію, Європу, зокрема в Амстердам, країни Балтії та інші порти. Україна — лише один із ринків. Наш клієнт може надіслати сьогодні пакунок, завтра — автомобіль, післязавтра — комерційний вантаж для свого бізнесу.

Ви тестуєте партнерські формати на ринку США. Які саме? Там також багато новоприбулих українців. Наскільки розумію, ринок США зараз один із ваших пріоритетів?

Як канадський, так і американський ринки мають потужний потенціал для розвитку, і не лише в межах української громади. У США ми співпрацюємо з великими компаніями: UPS, FedEx, USPS. Модель роботи дуже схожа на нашу канадську: клієнт може створити відправлення онлайн або принести його до відділення. Сьогодні в нас вже понад 250 локацій у США та кілька ключових хабів — у Нью-Джерсі, Чикаго та Лос-Анджелесі. Ми повноцінно покриваємо територію і активно розвиваємося.

У вас є ще логістика для малого та середнього бізнесу й комерційні вантажі. Що саме ви пропонуєте клієнтам цих напрямів?

Ми працюємо з багатьма бізнесами, які переїхали з України та хочуть доставляти свої товари до Канади. У цьому випадку ми робимо повний цикл: у партнерстві з Meest Cargo в Україні забираємо вантаж, доставляємо його в Канаду, організовуємо розмитнення та останню милю. Кожен кейс індивідуальний — ми підбираємо логістичне рішення під конкретний товар, консультуємо щодо умов відправлення та митного оформлення.

Трохи про конкуренцію: ви живете в Канаді 15 років, і коли приїхали, вам одразу порадили Meest. У мене досвід інший, бо в Україні ми звикли до «Укрпошти» й «Нової пошти». Зараз «Нова пошта» планує виходити на канадський ринок. Чи готуєтеся ви до цього і як реагуєте на те, що новоприбулі часто орієнтуються на українські бренди?

В Україні є компанії з сильною репутацією, ми з ними давно знайомі. Але міжнародна логістика суттєво відрізняється від локальної. Те, що працює в Україні, не завжди працює в Канаді. Потрібно добре розуміти місцевий ринок, менталітет, правила, очікування клієнтів. Люди, які давно живуть у Канаді, мають зовсім інші звички й стандарти. Тому просто перенести українську модель на канадський ринок неможливо — тут необхідні досвід міжнародної логістики та адаптація під місцеві умови. Слід розуміти, що важливо саме канадському та американському клієнтові: як він мислить і оцінює сервіс. Це не лише про гроші — це про довіру, репутацію, внесок у громаду.

Саме тому Meest за 35 років зміг вибудувати сильну позицію. Ми ніколи не були просто компанією, що «доставляє посилки». Як говорить наш засновник Ростислав Кісіль, цю компанію створила саме українська громада, і в складні часи саме вона допомагала нам вистояти. На ринок Канади неодноразово заходили інші компанії, але без глибокого зв’язку з громадами та розуміння місцевої специфіки будувати бізнес складно. У нас є репутація, сучасні сервіси й довіра.

І тут питання радше навпаки: що нові гравці можуть запропонувати клієнтам, чого немає зараз? В Україні їхній бренд може бути сильним, але в Канаді чи США у них немає впізнаваності, як у Meest. А нас знають не лише як бізнес, а як компанію, що першою допомагає, коли потрібні гуманітарні вантажі, підтримка чи будь-яка ініціатива для українців.

Припускаю, що вони можуть конкурувати на рівні лояльності до бренду, адже ті 300 000 українців, які прибули до Канади, добре знайомі з українськими поштовими сервісами. Але, водночас, ці 300 000 людей живуть у Канаді вже 2,5–3 роки, і за цей час вони сформували лояльність до Meest: вже знають компанію, користуються її сервісами, мають свій досвід. Навіть якщо в Україні вони надавали перевагу іншим операторам, у Канаді вони обирають Meest.

Ми готові до конкуренції, незалежно від того, хто виходитиме на ринок: українські, індійські чи філіппінські компанії. Наш фокус — не на суперництві, а на тому, як нам самим постійно покращуватися: сервіс, обслуговування, швидкість доставки.

Ви згадали про канадський менталітет. Розкажіть більше про вашу освіту й життя в Канаді. Чому вирішили працювати саме в компанії з українським корінням?

В Україні я закінчив Київський політехнічний інститут — факультет менеджменту і маркетингу, певний час працював у різних компаніях. Потім ми з дружиною побралися й вирішили переїхати в Канаду лише з двома валізами: у нас не було тут ні родичів, ні знайомих.

Першим кроком було вивчення англійської. Ми ходили в ILAC — чудову школу, трохи дорожчу, але дуже ефективну. Після цього вступили до Humber College на дворічну Post Graduate Program з Global Business Management. Вчилися обидвоє одночасно, закінчили програму з відзнакою.

Після навчання я працював у кількох канадських компаніях, займався бізнес-розвитком. Із Meest знайомий давно як клієнт, завжди мав позитивний досвід. Коли натрапив на відкриту позицію — подався, бо бачив великий потенціал компанії.

Як змінилась компанія з вашим приходом у команду?

Компанія стала більш структурованою, орієнтованою на дані й масштаб. З’явилися аналітика, нові ринки, розширення сервісів для інших громад.

Як допомагає канадська освіта розвитку бізнесу?

Канадська освіта дуже відрізняється від української. Тут ти постійно вчишся, накопичуєш бали за кожну роботу і мусиш бути в тонусі весь семестр. Викладачі — практики з бізнесу, які дають не теорію, а прикладні інструменти, що справді потрібні в роботі.

Дуже допоміг мультикультурний досвід. Я навчався як international student, більша частина моєї групи була з Азії та Південної Азії. Це допомогло мені спілкуватися з людьми різних культур, розуміти їхній стиль комунікації й будувати зв’язки. У Канаді це критично важливо, адже бізнес тут тримається не лише на професійних навичках, а й на вмінні знаходити спільну мову з різними громадами.

Які у вас основні виклики щодо розвитку Meest?

Виклики є щодня. Може затриматися контейнер у порту, трапляються страйки чи інші обставини, на які у нас немає прямого впливу. Ми одразу інформуємо клієнтів про ситуацію, вибачаємося, пропонуємо знижки чи інші компенсаційні рішення.

Другий великий виклик — розвиток і диверсифікація. Ми зберігаємо українське ядро бренду, але водночас активно виходимо на інші етнічні ринки й адаптуємо сервіси до потреб різних спільнот. Це вимагає постійної гнучкості, швидких рішень і точного розуміння, як працює мультикультурний ринок Канади.

Якими є стратегічні цілі Meest Canada на найближчі 3–5 років?

Стати головним логістичним мостом не лише для української, а й для інших діаспор Канади. Компанія прагне розширити внутрішню мережу, запустити логістику з інших країн до Канади, масштабувати B2B-напрям і диджиталізувати всі точки взаємодії з клієнтом. При цьому — зберегти людяність компанії, якій можна довіряти як «своїм».